Czy to był najlepszy wyścig od czasu, gdy zaczął pan organizować Tour de Pologne?
Myślę, że tak. Emocje mieliśmy dosłownie do ostatniego metra, a i organizacyjnie też poszło nam świetnie. Głupio mi się chwalić, ale naprawdę ze wszystkich stron dostaję gratulacje. W sobotę przed startem ostatniego etapu miałem podsumowujące wyścig spotkanie z sędziami. Na 100 możliwych do przyznania punktów, dali nam 99. Nie było absolutnie żadnych zastrzeżeń.
Wszystko o 68. Tour de Pologne w naszym SERWISIE SPECJALNYM!
Komu pan kibicował w walce o końcowe zwycięstwo. Saganowi czy Martinowi?
Obu, naprawdę. Sagan to talent czystej wody, już dziś gwiazda, a za parę lat pewnie megagwiazda kolarstwa. Miło mi, że swój pierwszy wielki sukces Peter odniósł na naszym wyścigu. Martin z kolei przyjechał bronić koszulki lidera. Widać było, że szykował się specjalnie pod naszą imprezę. Tour de Pologne stał się dla niego imprezą docelową.
Tysiąc kilometrów walki, dwa trudne górskie etapy, a przed finałowym odcinkiem między liderem a wiceliderem są trzy sekundy różnicy. Skąd takie wyrównanie poziomu. Bo przecież podobnie było w tym roku choćby podczas Tour de France?
To efekt zdecydowanej walki z dopingiem w kolarstwie. Nasza dyscyplina wraca do starej, dobrej formy. Są gwiazdy, ale jest ich wiele. Przed wyścigiem nikt już zwycięstw nikomu nie przyznaje.
Polacy zawiedli, czy to, co pokazali, to jest akurat dzisiejszy poziom naszego kolarstwa?
Ja na pewno nie jestem zawiedziony i to nie jest żadna kurtuazja z mojej strony. Naprawdę jest lepiej niż jeszcze trzy, kilka lat temu, gdy zaczęły do nas przyjeżdżać najlepsze grupy świata. Wtedy jak peleton mocniej przycisnął, na mecie praktycznie nie było Polaków, którzy przyjeżdżali w głównej grupie, która walczyła o zwycięstwo. Dziś już są. Próbują atakować. Ja naprawdę uważam, że gdyby nie pech Marka Rutkiewicza, który po odjechaniu na tym szaleńczym zjeździe w Bukowinie, dostał strasznie mocny wiatr w twarz, jego akcja miała szansę powodzenia. Na dziś na pewno nie mamy sprinterów. To fakt. Ale w klasyfikacji generalnej już nas widać.
Jak tour będzie wyglądał za rok?
Trasa będzie taka sama albo bardzo podobna. Jestem już po wstępnych rozmowach z władzami wszystkich miast, które gościły nas w tym roku i wszyscy chcą mieć Tour de Pologne u siebie także za 12 miesięcy. A że ten wyścig był bardzo udany, to na razie nie będziemy w trasie nic zmieniać.
W sierpniu będą jednak igrzyska olimpijskie...
Zdajemy sobie z tego sprawę i nawet nie zamierzamy konkurować z olimpiadą. Staramy się już od jakiegoś czasu o zmianę terminu dla przyszłorocznego wyścigu.
Na jaki?
Chcemy, by Tour de Pologne odbywało się w trakcie trwania Tour de France.
Jednym słowem wpadacie z deszczu pod rynnę...
Oczywiście, że z Tour de France nie wygramy, ale wbrew pozorom taka zbitka może być dla nas korzystna. Do nas i tak nie przyjeżdżają ci kolarze, którzy liczą się w walce o triumf w Tour de France. Każda ekipa ProTour ma 20 kolarzy. Są więc dwa pełne składy. Do Francji pojedzie jeden, do nas drugi. A my możemy tylko skorzystać, bo w trakcie trwania Wielkiej Pętli zainteresowanie kolarstwem wzrasta kilka razy.
Od jakiegoś czasu mówi pan, że wyścig może zacząć się lub skończyć we Włoszech. Kiedy to nastąpi?
Jednym ze sponsorów Tour de Pologne jest region Trentino leżący w Dolomitach. Moglibyśmy więc zorganizować etapy o skali trudności porównywalnej do Giro czy Tour de France. Za rok jeszcze tego nie zrobimy, ale za dwa już chyba tak. Zaczniemy od dwóch superciężkich etapów we Włoszech, a potem przeniesiemy się w nasze góry.
Trener Wojciech Łobodziński mówi o sytuacji kadrowej Arki Gdynia
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
