Jaworzno: Kolejny elektrobus wyjechał na jaworznickie drogi ZDJĘCIA

- Z dumą informujemy, że o godzinie 12:10 do obsługi linii 313 skierowany został pierwszy z nowych autobusów elektrycznych - napisali w środę na swoim facebookowym profilu pracownicy PKM Jaworzno.

W zajezdni autobusowej przewoźnika jest w sumie 10 takich pojazdów. Jeden jeździ po jaworznickich drogach od kilku lat, drugi wyjechał na nie w środę. Kolejną będą pojawiać się sukcesywnie, gdy tylko przejdą wszystkie testy i zostaną dostosowane do taboru PKM Jaworzno.

Przypomnijmy. Pierwszy elektrobus pojawił się kilka lat temu i był nowością w komunikacji miejskiej w Polsce. To Solaris Urbino 12 Electric. Ma on dostęp do prądu za pomocą pantografu, zainstalowanego na dachu pojazdu. Pantograf jest wysuwany automatycznie. Stacja szybkiego ładowania znajduje się przy przystanku na Osiedlu Stałym. Elektrobus może być też ładowany w zajezdni autobusowej za pomocą specjalnej ładowarki. Jest też drugi elektrobus - który należy do koncernu Tauron. Ten testuje go na jaworznickich drogach.

Jaworznicki przewoźnik kupił w tamtym roku od firmy Solaris 22 kolejne elektrobusy, w tym 16 elektryków z wbudowanymi bateriami: trzy 12-metrowce, cztery autobusy 9-metrowe i dziewięć 18-metrowców. Oprócz 16 wymienionych autobusów, PKM Jaworzno wzbogaciło się też w sześć elektrobusów, które mają z szybkowymienne akumulatory, ładowane poza autobusami.

PKM Jaworzno zbudowało też budynek stacji ładowania wraz ze stacją transformatorową. Powstają też dodatkowe stacje szybkiego ładowania. Jedna już istnieje na Osiedlu Stałym.

- Do końca 2017 roku planowane jest pełne uruchomienie całości infrastruktury i wszystkich nowych autobusów - informuje Maciej Zaremba, rzecznik prasowy PKM Jaworzno. Na 23 elektrykach plus jednym Tauronu jednak się nie skończy. Ta liczba bowiem się podwoi. Trwa proces aplikacyjny o dotację na zakup kolejnych 20 autobusów elektrycznych. Plany zakładają eksploatację 43 pojazdów zeroemisyjnych w 2020 roku - zaznacza dalej rzecznik jaworznickiego przewoźnika.

Jak zaznacza, PKM Jaworzno stawia na elektryki, bowiem te zeroemisyjne pojazdy przyczyniają się do poprawy jakości powietrza w mieście.

- Mieszkańcy doceniają także praktycznie bezgłośną pracę pojazdu. Obecnie lokatorzy domów położonych blisko przystanków czy pętli skarżą się na uciążliwości związane z kursowaniem autobusów przez 7 dni w tygodniu od 4 rano do 23 w nocy. Komfort pracy kierowcy (jak i samej jazdy) jest dla pasażerów nieporównywalny z autobusem z silnikiem diesla. Płynność jazdy (brak wibracji od silnika czy szarpania automatycznej skrzyni biegów) zauważalna jest przez każdego pasażera. - wyjaśnia Maciej Zaremba. - Jeżeli chodzi o dalszą przyszłość obecnie eksploatowanych autobusów z silnikiem diesla, to zostaną wystawione na sprzedaż. Trzeba mieć świadomość jednak, że pojazdy te i tak wymagają wymiany na nowe, gdyż często mają przejechane ponad 1 mln km - dodaje.